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　　1.驾驶过程中应严格遵守速度与载荷规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，电动自行车在非机动车道内行驶时速不得超过 15km/h，且国标规定其最高车速不应大于 25km/h，超速不仅会因违反法规面临处罚，更会显著增加骑行中失控、碰撞等安全风险。同时，车辆设计载荷通常为 75kg（单人骑乘），超载会导致蓄电池长期大电流放电，加速电池损耗，还可能因车架承重超限引发结构失效，埋下断裂、变形等事故隐患。

　　3.充电环节需严格规范操作：优先使用原装充电器，不同类型电池（铅酸电池与锂电池）的充电器切勿混用，以免因充电保护机制不匹配导致电池损坏或短路。充电地点应远离建筑门厅、疏散通道、楼梯间等公共区域及可燃物，夏季骑行后电池温度较高，需静置冷却后再充电；充电器应放置在通风散热良好处，避免夜间睡眠时充电，以防异常情况无法及时处置。同时，要控制充电时长，充满后及时断电，防止过度充电引发电池高温起火，且禁止在不充电时将充电器长期空载连接电源，杜绝私拉乱接电线.骑行前与日常维护不可忽视。出发前需检查电源及灯光电路是否正常、前后车闸制动是否灵敏、轮胎气压是否达标，确保车辆各部件处于安全状态。日常使用中，要避免车辆及电池暴晒、淋雨或靠近高热源，防止电池散热受阻、内部温度过高。建议每年对线路、电池等核心部件进行专业检查保养，一旦发现线路老化、磨损或电池性能异常，及时更换，严禁 “超期服役”。此外，切勿对电动自行车进行非法改装，尤其是私自更换电池类型（如 “铅改锂”“锂改铅”），此类行为易破坏车辆电气系统匹配性，增加短路、起火等安全风险。