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　　我们首先来看新车的外观设计方面，全新Model Y的车头设计延续了特斯拉家族的极简风格，前脸采用封闭式格栅设计，线条更加锐利，搭配微微下倾的前舱盖，不仅优化了空气动力学性能，还营造出低趴运动的姿态。前大灯组进行了关键升级，采用与改款Model 3相同的一体式设计，灯腔位于保险杠上方，与车牌齐平，形成独特的“低眼”视觉效果。内部LED光源支持自适应远近光和动态转向功能，前保险杠新增盲区摄像头，并配备自清洁功能，为智能驾驶提供了更清晰的环境感知。

　　再来看车身侧面部分，Model Y延续了经典的溜背造型，从车头延伸至车尾的流畅曲线不仅提升了美感，还优化了空气动力学性能。车身尺寸为4797×1920×1624mm，轴距保持2890mm的黄金比例，相比老款长度增加了47毫米，车身姿态更加舒展。轮毂升级为19英寸“交互风暴”低风阻设计，封闭式轮辋搭配静音轮胎，既降低了能耗，又减少了路噪。车顶行李架采用隐藏式设计，兼顾实用性和线条整洁度，熏黑车窗边框与车门下方的镀铬饰条形成对比，在极简风格中增添了精致感。

　　进入车内，在售特斯拉Model Y更换了全新16英寸2K中控屏取代此前的15.4英寸中控屏。新车还标配L2级组合辅助驾驶、驾驶模式选择、不可开启全景天窗、内置行车记录仪、仿皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等配置。空间表现贴合家用需求，采用5门5座布局，后排腿部空间达920mm，即便安装儿童安全座椅仍能容纳成人乘坐。后排座椅坐垫加长15毫米，新增电动调节及一键放倒功能，乘坐舒适性与实用性同步提升。后备厢常规容积765L，座椅放倒后可拓展至1912L。

　　最后来看动力方面，目前在售的特斯拉Model Y提供单电机和双电机车型，其中单电机车型最大功率为220/225千瓦，匹配容量为62.5/78.4千瓦时的电池组，CLTC续航里程593/821公里；双电机车型总功率为331千瓦，匹配容量为78.4千瓦时电池组，CLTC续航里程750公里。底盘进行全新调校，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配备可变阻尼器，滤振效果较老款提升，能有效过滤路面细碎震动。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！